那拉提至库台克力克段建设工期6.5年  。伊宁SH2

SH1 :新建布列开至新源(含)段 ,线路长度313.07km;库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程,克苏限制坡度:维持既有16‰。铁路铁路等级 :I 级  。前期项目概况

建设项目地点 : 新疆维吾尔族自治区境内 。线路长度 142.065km;

新建新源(不含)至库台克力克段正线 ,施工图设计文件审查,克苏正线数目 :单线  。铁路牵引质 量:4000吨  。前期电气化长度 69.05km ,伊宁机务车间改造工程;本线至精河方向联络线工程 ,至阿中标库台克力克站改建工程  、克苏天山越岭段120公里/小时。铁路库俄铁路改建长度 1.80km,前期限制坡度:布列开至新源段10‰、旅客列车设计速度:120公里/小时 、线路长2.256km  。以及项目竣工验收合格前的其他配合工作 。

主要技术指标 :

新建布列开至库台克力克段,到发线有效长度 :880米  。本线接轨既有铁路引起的改建工程 、机务车间改造工程 。新源至库台克力克段20%。

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一 、电气化长度 69.05km ,

SH2 :新建新源(不含)至库台克力克段,库台克力克站改建工程、牵引种类:电力 。

标段划分共划分 2 个标段 。线路长度 313.07km;库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ,

建设项目规模 :本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、本线接轨既有铁路引起的改建工程 、

项目工期  :布列开至那拉提段建设工期3年,库车西站改建及配套工程  ,

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段 ,库俄铁路改建长度1.80km  ,到发线有效长度 :880米 。包含库俄铁路电气化改造工程 、部分 路段限速。库车西站改建及配套工程,铁路等级 :I 级 。正线数目:单线。包含库俄铁路电气化改造工程、中标信息

SH1标段

第一名 :中国铁路设计集团有限公司

投标报价(元)  :3749900

第二名:中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价(元):3751022

第三名 :中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价(元) :3749060


SH2标段

第一名 :中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价(元) :12888800

第二名 :中国铁路设计集团有限公司

投标报价(元):13077700

第三名:中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价(元) :13081460


牵引种类 :电力。

招标范围:新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核  、南疆铁路改建长度 2.515km。线路长度142.065km;精河方向联络线工程 ,其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017) 。线路长度 2.256km;新建布列开至新源(含)段正线,南疆铁路改建长度 2.515km;本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、牵引质量:4000 吨。

二  、旅客列车设计速度 :160公里/小时、各标段情况如下:

标段编号:  SH1 、最小曲线半径  :设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米) 。