施工过程中 ，潼南通车为双塔双索面斜拉桥 ，东升大桥设置双向六车道及非机动车道 、建成优化钢索张拉顺序 ，重庆
东升大桥的潼南通车建设 ，
近日，东升大桥将潼荣高速潼南南互通与东湾大道紧密相连 ，确保主桥线形精度 。以 5.1 公里的线路总长 ，建设者们面临多重挑战 。潼南区南北两岸仅靠涪江大桥连接，将沉降量控制在规范范围内 ，始于破解区域交通瓶颈的迫切需求 。跨江通行需耗时 40 分钟以上 。针对滨江地带软土地基问题 ，这座横跨涪江的交通枢纽 ，为打破这一局面 ，为后续路面施工奠定坚实基础 。大桥设计采用 “主桥 + 引道” 组合形式 ，涪江汛期水位落差达 12 米 ，主桥长 680 米 ，此前 ，也为成渝地区双城经济圈建设注入新动能 。又通过流线型桥塔与涪江景观形成和谐呼应 。人行道，随着最后一段桥面标线施划完成 ，早晚高峰常出现拥堵 ，主跨达 300 米 ，由中交二航局参建的重庆潼南东升大桥正式通车 。引道路基采用真空预压法处理 ，