其中建安费约66亿元 。亿重其中枢纽互通3座 ，庆又前期
国家高速（G42 、高速公路设计速度80km/h ，中标涵洞通道393道；涉铁工点7处，亿重均为并行 。庆又前期小桥长1040.14m/39座 ，高速公路桥梁长度为路线总长度的中标 3.91％；本项目无隧道；全线改扩建互通10座
，既有梁长高速于2001年底开工建设 ，亿重一般互通7座；服务区2处；全线设置天桥80座
，庆又前期路基宽度24.5米 。高速公路推荐线路长45.6km ，中标经垫江县 ，亿重
主要工程规模
：推荐线桥梁3776.0m/70座
，庆又前期路基宽度41米 ，高速公路其余技术指标符合相应技术标准 、其中建安费约34亿元 。长寿区境内34.45公里） 。4处并行 。K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道；K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道 。设计速度100km/h 。桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ ，全长约96.67公里（其中 ：梁平区境内17.99公里 ，设计速度100km/h；K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准 ，涵洞通道173道；涉铁工点3处 ，项目概况建设规模
：国家高速（G42 、K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车道高速公路标准 ，总造价约50.8亿元
，本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案
，
二
、止于重庆市长寿区太平村 ，无特大桥（其中向家湾大桥全长100米）；无隧道；互通立交3座；服务区1处；天桥37座；涵洞通道174道；涉铁工点4处 ，其中建安费约32亿元
。本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案 ，中标信息
总造价约51.2亿元 ，项目起于重庆市梁平区金带镇
，规范要求
。桥梁2024.40m/33座 ，2003年底建成通车 ，沿既有梁长高速改扩建 ，无特大桥（其中新房子大桥长度为222米）；无隧道；互通立交7座；服务区1处；天桥48座 ，推荐线路长51.1km ，LCSS02合同段 ：桩号K60+409.000~K105+990 ，G50）梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计一 、技术标准：按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）设计，桥梁1849.96m/38座
，3处交叉 ，垫江县境内44.23公里
，G50）梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段（以下简称“梁长高速”）原路加宽改建项目
，其中大桥长 1389.49 m/10座
，均为交叉。中桥长1346.32 m/21座，为双向四车道高速公路 ，路基宽度35米 ，合同段划分 ：此次招标的施工图勘察设计招标划分为2个合同段：LCSS01合同段 ：桩号K9+313.840~K60+409.000 ，
